Lian-LI Lancool K7B
De curind am intrat in posesia unei carcasa LianLi MB k7 din dorinta de a arata dpdv estetic cit mai serios la capitolul “carcasa”.
Mi-a facut cu ochiul aceasta carcasa….la prima vedere mi s-a parut destul de serioasa….dotata cu 3 ventilatoare de 120mm 2 pe front panel in jumatatea de jos si 1 pe back panel pozitionat in jumatatea de sus sub sursa la distanta ideala de aceasta incit pe interior vine exact in dreptul coolerului de la procesor. Plus de asta este facuta din aluminiu adica numai capacele laterale, partea de sus si partea din fata. Scheletul carcasei este tot din tabla de otel ca la cele uzuale.
Carcasa vine cu set complet de suruburi pt tot echipamentul: placa de baza, sursa, suruburi si garnituri de cauciuc pt hdd-uri, cleme pt cable management si o surubelnita tubulara.
Capacele laterale se prind cu suruburi tip “bila” care se pot desface cu mina fara a mai fi nevoie de surubelnita.
Finisajul carcasei este deosebit, imbinarile capacelor laterale si a celui din fata, care cel din urma se scoate foarte usor prin simpla tragere in fata,sint perfecte, fara zgirieturi, fara indoituri aiurea ale clemelor de pozitionare a capacelor. Plus de asta mi s-a parut interesate clemele de tensionare ale capacelor laterale aflate pe marginea de sus. Aceste cleme sint bine gindite in cazul reducerii trepidatiilor capacelor laterale, tensionind putin capacele laterale inspre exterior si in acelasi timp oferind silentiozitate. Nu va ginditi ca le impinge in afara si stau labartate, capacele se aliniaza perfect in structura carcasei iar lufturile intre capace si ramele carcasei sint foarte mici si egale pe toata lungimea.
Mi s-a parut interesanta si accesibila ideea cu butoanele de PWR ON si cel de RESET in partea de sus a carcasei iar linga aceastea sub un capacel bine ascuns acolo mufele de Front USB, IEE, si Front AUDIO.
Ledurile de power si cel de hdd sint pozitionate in fata in partea dreapta a primului bay de sus. Sint cam deranjante (mai ales cel de pwr on care este de culoare albastra) , dar asta se poate rezolva cu un marker sau o bucata de scotch negru.
Sa trecem la interior. Interiorul dupa cum am mai spus mai sus este din tabla de otel, finisajele se pastreaza si aici. Desfacind capacul din fata, avem acces direct la filtrele de praf de la cele 2 ventilatoare frontale, care la rindul lor se demonteaza foarte usor pt a fi curatate.
Accesul la bay-urile pt unitatile optice si prinderea acestora este foarte usoara aceasta din urma realizindu-se fara suruburi ci cu niste cleme elastice.
Carcasa este prevazuta dpdv al wire management cu un spatiu mai mare intre suportul (mobo tray) pe care se prinde placa de baza si capacul lateral dreapta, iar in partea de sus linga sursa este prevazuta o gaura prin care se pot scoate absolut toate firele sursei tragindu-le prin acel spatiu pt ca apoi sa se vina cu mufele prin alta gaura in partea de jos pt placa de baza, placa video…etc. In partea din spate a acestui capac carcasa este prevazuta cu 2 cleme pt prinderea si ordonarea firelor sursei. Cunoastem cu totzii ca, cu cit avem un wiremanagement bun cu atit avem un airflow ideal.
Acest lucru il gasim la aceasta carcasa. Mai mult carcasa este dotata cu acest mobo tray pe care sta placa de baza rabatabil inspre dreapta, prins de scheletul carcasei in partea de sus in 3 suruburi. Deci placa de baza se poate monta in exterior de carcasa pe acel mobo tray si apoi astfel prinsa se poate monta mai usor in carcasa. Aici prezinta un prim dezavantaj, deoarece daca aveti un cooler la procesor de tip TOWER nu puteti inchide tray-ul placii de baza din cauza acelui cooler si in aceasta situatie coolerul se va monta dupa prinderea capacului cu tot cu placa de baza.
Si ca tot am adus vorba de airflow sa fac un mic comment asupra acestuia. Dupa cum am zis carcasa vine cu 3 ventilatoare de 120mm 2 in fata si unu in spate. Parerea mea este, dupa ce am testat carcasa din acest punct de vedere, foarte buna. Pt o mai buna aerisire carcasa este prevazuta in partea din spate in stinga porturilor pci cu o aerisire care la rindul ei (pe linga fanul de 120mm) ajuta la scoaterea aerului cald din carcasa.
Sa trecem la partea cea mai importanta si anume “silentiozitatea”
Din partea mea din start ii dau nota 10. Cele 3 fanuri de 120mm sint foarte silentioase, eu le tin la turatie maxima si anume 1200rpm si nu se aud deloc, iar in privinta controversatului hdd cage si a modului de prindere al hdd-urilor contrazic pe oricine care spune contrariul. Hdd cage-ul este pozitionat perpedicular, drept pt care este mult mai usor accesul la hard diskuri, se pot monta si demonta mult mai ushor decit in cazurile clasice de prindere. Prinderea hardurilor de face pe niste “catari” in hdd cage, sa le zic asa, cu tampoane de cauciuc tocmai pt a reduce vibratiile acestora.
Ca avantaje ale carcasei pot enumera:
- finisaj clasic, elegant fara zorzoane
- airflow aproape ideal
- spatiu mare la interior pt eventualele interventii si upgrade-uri (21 x 46 x 48.9 cm)
- acces rapid la filtrele de praf
Si ca sa fiu si circotas hai sa vin si cu citeva dezavantaje:
- capacele laterale de aluminiu sint extrem de subtiri
- led-ul de PowerOn este foarte deranjant
Super review-ul. Poate si un clip pe youtube daca exista…
Felicitari si la mai multe! Era si timpul pentru acest site. Bafta maxima in continuare!